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不过，这对波音来说只是九牛一毛。该公司去年营收达到创纪录的1010亿美元，利润高达106亿美元，预计今年业绩将进一步增长。波音此前曾经有过停飞某个机型的经历。2013年，该公司的787梦想客机因为多次发生电池起火事件而被全球停飞。不过，当时全球只有50架该型号飞机服役，因此停飞成本“极低”。波音也没有因此停止生产787飞机，而是努力找到问题的解决方案。

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据《陕西新闻网》的报道，融创西安南长安街一号项目已经全面停止销售。目前正在对106套违规销售房源办理退款。据《华商报》报道，“摇号门”事件所暴露来的一系列问题更是引起了各方的反思。“摇号门”事件后，西安市房管局要求必须使用公证处的摇号系统开盘选房，拿到预售证号，项目就已经收取了符合购房资格的人员资料，但是时间已经过去快半个月了，现在也没有明确到底什么时候公证处的摇号系统才可以开始使用，而摇号细则何时公布也不得而知。因此，西安限购区域内自6月1日-13日取得预售证的楼盘均在等待“公证处的摇号系统”，无一开盘。

对于小鹏汽车的规模交付进度，任万付认为，新车按时交付应该问题不大，但能否尽快解决产能爬坡问题是小鹏汽车接下来要解决的难题。“此外，造车新势力在实现量产交付后，将会直面消费者的体验、口碑等问题，同时也是对企业的产品质量、营销和公关等能力的考验。”

作为台军“重层吓阻”的“杀手锏”，雄风2E一直笼罩在一层神秘之中，训练多在夜间进行，甚少在媒体和民众面前出现，连CG和模型都很罕见。有趣的是，在尚未落幕的珠海航展上，中国航天科工展区大屏幕上播放了一段演示视频，其中出现的“蓝军巡航导弹”被《联合新闻网》认为与雄风2E型非常相似。

二〇一八年十二月三日责任编辑：张义凌中国金融投资管理（00605）公布，于2018年12月11日在香港交易所回购44.2万股，耗资27.846万港币，回购均价为0.63港币，最高回购价0.6300港币。公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为4316.0万股，占于普通决议案通过时已发行股本1.001%。